사용료의 종류 및 요율

사용료의 종류 및 요율
사용료의 종류 징수대상시설 요율 비고
가. 선박료
(1) 선박입출항료
수역시설중 항로·선회장, 외곽시설, 항행보조시설 1회 입항 또는 출항시(1톤당) : 135원 선박입출항료에는 항로표지사용료(선박 1톤당 24원)가 포함됨
(2) 접안료 외곽시설 중 선박의 계류가 가능한 시설, 계류시설
  1. (가) 총톤수 150톤 이상의 선박
    1. ① 기본료(10톤·12시간당) : 외항선358원, 내항선 120원
    2. ② 초과사용료(10톤·1시간당) 외항선 29.9원, 내항선 10원
  2. (나) 기타 선박
    1. ① 총톤수 150톤 미만 화물선·유조선 또는 기타선(총톤수 50톤 이하, 1척 1월 이하) : 3,691원
    2. ② 항내운항선(항내준설선 및 항내부선을 포함한다. 총톤수 50톤이하, 1척 1월 이하) : 6,781원
    3. ③ 연안여객선(총톤수 50톤 이하, 1척 1월 이하) : 3,913원
  1. 1) (나)의 사용료를 납부하는 선박은 (가)의 사용료를 납부하지 아니함
  2. 2) 기타 선박의 경우 기준톤수 이상의 선박은50톤 초과마다 기본료의 50% 가산
(3) 정박료 수역시설 중 정박지·선류장
  1. (가) 총톤수 150톤 이상의 선박
    1. ① 기본료(10톤·12시간당) : 외항선187원, 내항선 61원
    2. ② 초과사용료(10톤·1시간당) : 외항선 15.7원, 내항선 5.2원
접안료 징수대상 선박 중 기타 선박의 사용료를 납부하는 선박은 제외
(4) 계선료 항만관리청이 지정한 계선장
  1. (가) 총톤수 150톤 이상 선박(10톤·12시간당)
    1. ① 외항선 : 28.5원
    2. ② 내항선: 9.2원
접안료 징수대상 선박 중 기타 선박의 사용료를 납부하는 선박은 제외
나. 화물료
(1)화물입출항료
수역시설, 임항교통 시설, 화물 보관처리 시설 중 화물장치장
  1. 일반화물.기계하역처리화물·무연탄 : 원/1톤
  2. 컨테이너화물 : 원/1TEU
  3. 송유관이용액체화물 : 원/10바렐
  4. 구 분

    부산항

    인천항

    기타항

    일반

    화물

    외항

    입항

    341

    306

    194

    출항

    203

    192

    120

    내 항

    90

    85

    54

    기계하역처리화물

    외항

    203

    192

    120

    내항

    51

    51

    51

    컨테이너

    화 물

    외항

    4,429

    4,200

    2,742

    내항

    1,161

    1,161

    1,161

    송 유 관 이용화물

    외항

    111

    111

    111

    내항

    75

    75

    75

    무 연 탄

     

    27

    27

    27

     

  1. 20′이외의 컨테이너 BOX 요금징수
    1. 10′: 1TEU 요율의 2분의 1배
    2. 35′: 1TEU 요율의 1.7배
    3. 40′: 1TEU 요율의 2배
    4. 45′: 1TEU 요율의 2.3배를 각각 적용
(2) 화물체화료 화물보관·처리시설

원/ 10톤·1일

구 분

야 적 장

창 고

외항화물

내 항

화 물

외항화물

내항화물

요금면제기간

입항:5

출항:7

4

입항:5

출항:7

4

 


요금면제 기간경과후 적용요금 

1-10

86

65

187

132

11-20

187

132

274

196

21-30

244

183

292

210

31일이상

292

210

339

236

 

인천 및 울산항의 야적장 및 창고이용 외항화물 사용료 면제기간은 입항 4일, 출항 6일 적용
다. 여객터미널이용료
(1) 국제여객
터미널 이용료
여객이용시설 중 대합실·여객승강용시설 출항여객 1인당 : 1,500원
※ 국가가 관리·운영(위탁 관리·운영을 포함한다)하지 않는 국제여객터미널 제외
6세 미만의 소아는 제외
(2) 연안(종합)여객
터미널이용료
여객이용시설 중 대합실·여객승강용시설 출항여객 1인당 : 여객운임의 10%
(단, 최저 400원, 최고 1,500원으로 하되,도서민과 2세이상~13세 미만 어린이는 50% 할인)
2세 미만의 영아 면제
주차장시설 해당 항만관리청이 정하는 주차요금
라. 항만시설전용사용료
(1) 창고 및 야적장사용료
화물보관·처리시설

원/1㎡, 1월

구 분

요 금

부산항

및 인천항

기타항

창 고

(상옥)

외항화물

1,288

1,029

내항화물

929

743

야적장

포장

외항화물

571

420

내항화물

409

307

미포장

외항화물

306

277

내항화물

224

203

 

컨테이너 조작장의 사용료는 사용자와의 임대차계약에 의함
(2) 건물·부지 등의 사용료 항만건물, 항만부지 (가) 「국유재산법 시행령」 제29조를 적용한다.
(3) 싸이로 및 냉장창고 등 특수창고의 사용료 화물보관·처리시설
  1. (가) 비관리청항만공사에 의한 국가귀속시설로서 비관리청이 무상사용중인 경우 : 「항만법 시행령」 제19조에 따라 산정한 총사업비의 1,000분의 50을 동 시설의 연간사용료로 한다.이 경우 부지점용료는 「국유재산법 시행령」 제29조에 따라 별도 징수한다.
  2. (나) 무상사용기간 종료 후 유상으로 사용하는 경우 : 제8조제3항을 적용하여 산정한다.
(4) 에프런사용료 화물처리시설 (가) 부두의 구조 및 기능상 에프런 전용사용이 필요한 경우에는 (1) 창고 및 야적장 사용료의 “포장·외항화물” 요율을 적용한다.
(5) 수역점용료 수역시설
  1. (가) 「공유수면 관리 및 매립에 관한 법률」 제13조에 따른 점용료
    1. ① 법 제9조제2항에 따라 비관리청이 항만공사 시행허가를 받아 항만구역 중 해상구역을 사용하여 국가에 귀속되지 아니하는 돌핀 등 항만시설을 설치하는 경우의 사용료

항만시설사용료의 산정기준

항만시설사용료의 산정기준
사용료의 종류 사용료 산정기준
가.선박료
(1)선박입출항료
  1. (가) 선박입출항료는 무역항에 입출항하는 선박에 적용한다.
  2. (나) 선박총톤수는 『1969년 국제총톤수 측정에 관한 국제협약』에 따라 산정한 국제총톤수를 적용(국적선은 국내총톤수 4,000톤 이상 외항선에 한한다)한다.
  3. (다) (나)의 규정에 불구하고 한·일간 정기여객항로에 취항하는 카훼리 여객선은 상호주의에 따라 국제총톤수(국제톤수 증서상의 톤수)에 0.4786을 곱한 값을 사용료 징수톤수로 본다.
  4. (라) 국제톤수증서를 소지하지 아니한 선박은 동 선박의 용적(㎥, 길이X너비X깊이)에 0.35(자동차전용선은 0.45)를 곱한 값을 국제총톤수로 본다.
  5. (마) 1톤미만은 1톤으로 본다.
  6. (바) 부선이 예선에 의하여 예인되어 입출항하는 경우에는 양 선박의 총톤수를 합한 것을 기준으로 사용료를 산정한다.
  7. (사) 『항만공사법』에 따른 항만공사가 설립된 항만에서는 항만공사가 징수하는 선박입출항료(항로표지사용료는 제외)에 외곽시설 및 항행보조시설의 이용에 대한 사용료가 포함된 것으로 본다. 
(2) 접안료, 정박료
및 계선료
  1. (가) 접안 및 정박료는 대상선박이 항만에 입항하여 접안 또는 정박한 때부터 종료한 때까지를 기준으로 징수한다.
  2. (나) 총톤수 150톤미만 화물선ㆍ유조선 또는 기타선, 항내운항선, 연안 여객선에 대한 접안료는 해당 선박이 등록한 항만의 항만관리청이나 항만공사(PA)에서 부과ㆍ징수한다. 다만, 해당 등록항만에 기항하지 아니하고 다른 항만구역만을 운항하는 선박은 현지 기항항만 에서 정할 수 있다.
  3. (다) 내항선이나 외항선이 『해운법』에 따라 사업구역의 일시변경 인가를 받은 경우 또는 수산물 운반선이 『관세법』에 따른 자격변경 승인을 얻은 경우에는 변경된 내용에 따라 적용한다. 이 경우 인가 또는 승인 기간의 여부에 관계없이 선박이 실제로 운항에 종사한 구역에 따라 그 기간에 해당하는 사용료를 징수한다.
  4. (라) 부선이 예선에 의하여 예인되어 항만간 입출항하는 경우에는 양 선박의 총톤수를 합한 것을 기준으로 사용료를 산정한다.
  5. (마) 총톤수 150톤 미만의 외항선(외국적 외항선포함)은 총톤수 150톤의 외항선 요율을 적용한다.
  6. (바) 1톤미만은 1톤으로 본다. 다만, 10톤을 단위로 하는 것에 대하여는 10톤 미만은 10톤으로, 50톤을 단위로 하는 것에 대하여는 50톤 미만은 50톤으로 본다.
  7. (사) 선박총톤수는 선박료 (1)의 (나) 에서 (라)까지의 기준을 적용한다.
  8. (아) 12시간 미만은 12시간으로, 1월 미만은 1월로 본다. 이 경우 접안료와 정박료의 산정에 있어 12시간을 초과할 때에는 매 1시간마다 정하여 가산하되, 1시간 미만은 1시간으로 본다.
  9. (자) 계선료는 『개항질서법』 제7조에 따른 계선신고를 하고 항만관리청이 지정한 장소에 15일 이상 계선한 경우에 한하여 적용한다. 
  10. (차) 항만구역내 설치된 국가비귀속 계류시설에 계류하는 선박에 대하여는 정박료를 징수한다. 이 경우 시설소유자의 계류시설 부족으로 인해 항내 대기하는 경우에는 정박료를 면제하지 아니한다.
  11. (파) 접안료 및 정박료의 최저액은 3,000원으로 한다.
  12. (하) (나)의 접안료를 이미 납부한 선박은 납부기간 동안에 대하여는 다른 항만에서 접안료를 납부하지 아니한다.)
나. 화물료
(1) 화물입출항료
  1. (가) 사용료를 이미 납부한 화물을 동일 항만내에서 선박(부선을 포함 한다)에 의하여 운송하는 경우에는 다시 사용료를 징수하지 아니한다.
  2. (나) 다른 화물을 싣거나 내리기 위하여 출항전에 선박으로부터 일시 내린 화물을 동일 선박에 다시 실을 경우에는 사용료를 징수하지 아니한다.
  3. (다) 사용료의 최저액은 3,000원으로 한다.
  4. (라) 화물의 사용료산정은 중량 또는 용적톤수 중 큰 것을 적용한다.
    다만, 송유관을 이용하는 액체화물은 바렐로, 컨테이너화물은 TEU로, 해체용 선박은 LDT(경하배수톤수)를 기준으로 산정한다.
  5. (마) 1톤 미만은 1톤으로, 1㎥ 미만은 1㎥로, 컨테이너화물의 10ft 미만은 10ft 10바렐 미만은 10바렐로 본다.
  6. (바) 컨테이너화물을 제외한 외항화물은 선하증권(B/L)별로 산정한다.
  7. (사) 『항만공사법』에 따른 항만공사과 설립된 항만에서는 항만공사가 화물입출항료를 징수하되, 임항교통시설의 이용에 대한 사용료가 포함된 것으로 본다.
  8. (아) 측정단위간의 상호환산기준은 다음과 같다.

환산기준

  • 중량
    • 1,000㎏=2,204.6파운드=1톤
    • 1Short Ton=907㎏=2,000파운드=0.907톤
    • 1Long Ton=1,016㎏=2,240파운드=1.016톤
  • 용적
    • 1㎥=0.883톤=35.305CUFT=423.654B/F (‘99.12.30)
  • 유 류
    • 1ℓ=0.2642Gallon
    • 1Gallon=3.7854ℓ
    • 1Barrel(42Gallon)=158.9873ℓ
(2) 화물체화료
  1. (가) 창고 및 야적장을 전용으로 사용하는 화물에 대하여는 화물체화료를 징수하지 아니한다.
  2. (나) 체화료 징수대상화물에 대한 장치일수 산정기준은 다음과 같다.
    1. ① 부두야적장에 장치한 경우에는 부두야적장에 반입완료한 날부터 반출완료한 날까지의 일수
    2. ② 창고에 장치한 경우에는 장치를 완료한 날부터 출고를 완료한날까지의 일수
    3. ③ 창고와 야적장간에 이적한 경우에는 이적을 개시한 날을 장치 일수에 계산한다.
다. 항만시설
전용사용료
  1. (가) 해상을 통하여 반출입되는 화물을 보관 및 처리하기 위하여 창고, 야적장 및 에프런을 사용하지 아니한 경우에는 『국유재산법 시행 령』제 29조를 준용한다.
  2. (나) 사용료의 최저액은 3,000원으로 한다.
  3. (다) 동해묵호항(대통령령 제21698호 『항만법 시행령』별표 1의 묵호항에 한한다. 이하 별표1에서 같다) 비산방지시설을 사용하는 화물중 무연탄에 대하여는 야적장 사용료를 적용한다. 다만, 육상 운송시설을 이용하여 동해묵호항 비산 방지 시설에 반출입되는 화물중 무연탄은 창고 내항화물 요금을 적용한다.
  4. (라) 법 제9조 제2항에 본문에 따른 비관리청 항만공사(국가나 지방자 치단체에 귀속되는 항만시설의 항만공사는 제외)의 경우에는 법 제10조에 따른 항만공사 실시계획 승인일로부터 사용료를 산정한다. 
라. 기타
  1. (가) “기계하역처리화물”이라 함은 육상고정식하역장비 또는 육상고정식하역장비에 준하는 능력을 갖춘 특정화물전용 육상이동식 기계하역장비에 의하여 하역되는 화물을 말한다.
  2. (나) “송유관이용액체화물”이라 함은 항만안에서 배관시설을 통하여선박과 저장장소간에 수송되는 액체 또는 액화화물을 말한다. 다만, 선박과 운송차량 간 수송은 제외한다. 
  3. (다) 측정단위중 “톤”이라 함은 화물을 그 특성에 따라 중량 또는 용적 단위로 측정한 것을 말하며, “바렐”이라 함은 유류 등 액체화물의 측정단위를 말하며, "TEU"라 함은 20ft 길이로 환산한 컨테이너 단위를 말한다.
  4. (라) “통과선박”이라 함은 화물의 양ㆍ적하 및 여객의 승ㆍ하선없이 선박의 항행에 필요한 유류 등 선용품의 구입, 선원의 교대, 선박결함의 수리 또는 단순경유(제3국간 운항중 국내항을 중간기항지로 이용하기 위하여 입항후 24시간이내에 출항하는 선박에 한함)를 목적으로 입항하여 항만관리청이 지정한 정박지에 정박한 후 48시간 이내에 출항하는 외항선을 말한다. 다만, 선박결함수리의 경우 48시간을 초과할 때에는 관련 증거서류를 첨부하여 항만관리청에 제출하여야 한다.
  5. (마) “국제유람선(크루즈선)”이라 함은 숙박ㆍ위락시설 등 관광객을 위한 각종 편의시설을 갖춘 순수 관광유람 목적의 외항선을 말한다.
  6. (바) “원양어획물”이라 함은 원양어선, 시험선, 교습선 등이 해외수역에서 포획한 어획물을 말한다.
  7. (사) "야적장"이란 별도의 구조물을 갖추지 않고 항만을 이용하는 화물을 선적하기 전 또는 항만 밖으로 반출하기 전에 일정기간 동안 보관 및 처리하기 위하여 항만관리청이 『항만법 시행규칙』제13조에 따라 항만운영 세칙으로 정하는 시설을 말한다.

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